MoneyDJ新聞 2025-06-23 07:25:39 記者 郭妍希 報導

CNBC、路透社等外電報導，盧比歐週日(22日)接受Fox News專訪時表示，他鼓勵北京當局致電伊朗談論有關事宜，因為中國非常依賴荷莫茲海峽運輸自身需要的原油。

盧比歐警告，伊朗若關閉荷莫茲海峽、等於「自毀經濟」，因為該國的原油出口也需通過這條航道。這麼做「對他國的衝擊將遠高於美國。」「我認為，若局勢嚴重升溫，勢必會引發各國回應、不僅僅只是美國。」

中國是伊朗最重要的原油客戶，也跟這個伊斯蘭共和國(Islamic Republic)維持友善關係。伊斯蘭共和國包含巴基斯坦、伊朗和毛里塔尼亞。

伊朗是石油輸出國組織(OPEC)第三大原油生產國，每日產量可達330萬桶。顧問機構Kpler資料顯示，伊朗5月每日平均出口184萬桶原油，多數銷往中國。中國約半數經由海運進口的原油(每日500萬桶)都來自伊朗。

美國週末炸毀伊朗三大關鍵核設施後，伊朗外交部週日稍早警告，伊斯蘭共和國會「保留捍衛主權的所有選項」。伊朗官媒則引述一名資深議員報導，伊朗國會支持封鎖荷莫茲海峽，但是否行動得由伊朗國家安全委員會決定。

荷莫茲海峽連結波斯灣及阿拉伯海，是公認全世界最重要的原油運輸咽喉點(chokepoint)。根據美國能源資訊署(EIA)資料，2024年通過荷莫茲海峽的原油日均量為2,090萬桶，相當於全球20%的石油消耗量。

根據高盛及顧問機構Rapidan Energy推算，若海峽長時間遭封，油價可能躍升至每桶100美元。J.P.摩根認為伊朗關閉荷莫茲海峽的機率不高，因為美國會將之視為宣戰之舉。

雖然J.P.摩根警告，在衝突蔓延、荷莫茲海峽遭封鎖的最極端情境下，油價可能上衝至每桶120~130美元，但花旗認為就算如此，關閉時間也會相當短暫，因為各國會傾盡全力重啟海峽。

Sevens Report創辦人Tom Essaye先前曾指出，伊朗軍事力量已然降級，反擊以色列飛彈攻擊、對抗以軍的能力嚴重受限。不只如此，由於長期遭到制裁的關係，伊朗不再是原油出口大國，而美國則已成為原油淨出口國，情勢跟1970年代的石油危機截然不同。沙烏地阿拉伯也有充裕的閒置產能，能在原油供給遭嚴重干擾時立刻遞補上來。

(圖片來源：shutterstock)

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